-
Марта 28, 2010, 22:16:30 pm
В бонус получаете разные приятные мелочи.
Минус пока один, нет входа для разъема USB:(
Оки, согласен. а бонус?
За рулем:
Подстроился легко, диапазон сидения огромный, вверх/вниз, как хочешь. Обзор через зеркала отличный, все четко, педаль газа электронная, после нажатия, машинка думает, потом разгоняется плавно, нажимаешь посильней...думает около секунды, рывок и ты там, куда нацелил перед этим взгляд. Надо пройти между машин, которые вместе с тобой набирают скорость_? Легко, турбина даст необходимый разгон! Тормоза отличные, как на большинстве иномарок.
А в чем бонус?
За 30к шумка будет лучше, куда еще 70к девать? во что?
-
Марта 28, 2010, 22:23:49 pm
Выезжаем в пробку, машина немного дергается, но сначала я не обращал на это внимания, менеджер нажал педаль газа и...
1.4 турбо это самолет, до 160 набрала легко, турбина дает классного пинка под зад, а дсг переключает передачи вообще не заметно.
Хотя да же через год ,приду к такому же знаменателю, что лучше Октахи в плане семейного авто, пока еще нет за такие деньги.
Это еще мотор не обкатан, через 2-4 тысячи км динамики прибавится.
-
Марта 28, 2010, 22:27:14 pm
Спасибо за объективный отзыв! От себя добавлю что проходил тест-драйв у разных дилеров на 1.8 ДСГ. В Геме была машина убитая- руль кривой везде зазоры, управляемость отстой, была в аварии, впечтление немного попортила, а на Таганке просто офигенный аппарат тестил, понравилось все. В пробке тоже дсг поддергивал, это насторожило. Потом напросился у владельца РС с форума октавияклуб на покатушки. Вот этот аппарат отличается очень во многом, едет жеще, но такое ощущение что едешь на поезде по рельсам, управляемость отменная, никаких кренов, на руль реагирует моментально до мелочей. Двигатель не едет, а в прямом смысле валит, если в пол надавить, в кресло давит что страшно становится! Коробка в отличае от 1.8 работает четче и без рывков в пробках, видимо 6 ст совсем иная песня. Если постоянно вваливать, расход будет ппц конечно. В целом ИМХО впечатдение было чио едешь на ауди(ездил на новой ТТ с такими же кпп и движкой) внешне выглядит оочень эффектно особенно с диодами над ПТФ, адаптивный поворотный ксенон офигенная вещь, видно даже как фары поворачиваются когда поворачиваешь на скорости больше 40км/ч. Еще кожаные сидения с боковой поддержкой супер вещь!
-
Марта 28, 2010, 22:27:18 pm
Форсунки омывателя лобового стекла с подогревом
Датчик дождя
Climatronic – Климат-контроль двухзонный с электрорегулировкой + комбифильтр + AQS (Air quality sensor – высококачественный воздушный датчик)
Круиз-контроль
Многофункциональный дисплей Maxi Dot (классная штука)
Противоугонная сигнализация с датчиком объема салона, сирена с автономным аккумулятором
Система Light Assistant (функции Coming Home, Leaving Home, Tunnel Light, Day Light с возможностью отключения)
Вот такие бонусы будут.
-
Марта 28, 2010, 22:28:38 pm
Это еще мотор не обкатан, через 2-4 тысячи км динамики прибавится.
Ога, а еще поршни, кольца, подшипнички, сальники и масло фигня
ЖЖЕШЬ!