-
Ноября 24, 2009, 14:06:22 pm
Предлагаю разговор перевести на тему сравнения Сида и Октавии
-
Ноября 24, 2009, 14:09:28 pm
driverland да кто назвал Октавию премиум, зачем вы выдернули слова из текст где, Октавия вообще не упоминается? Современный уровень это не наличие компрессора или инжектора в автомобиле, это его техническая начинка. Согласитесь, что К-Джетроник и системы, например, FSI - совсем не одно и тоже. Так же как как обычную АКПП с Steptronic сравнить. Да много чего там устарело уже морально. Салон-то чего брать в расчёт, его можно пределать по вкусу, а вот техническое переоснащение стоит очень дорого.
И ещё, не надо делать скоропалительные выводы по двум трём фразам в интернете, это не добавляет мудрости.
-
Ноября 24, 2009, 14:09:47 pm
Cap ни вопрос:
Октавия дорогое, российское ведро.
с завышенной ценой и сборки калужскими руками.
За ее цену, это 1.5 сида.
а ведь 1.5 сида надежнее одной октавии akkord
-
Ноября 24, 2009, 14:12:31 pm
Сван, вы же сами написали.
что Сид бюджетное авто, а не бизнесс или премиум класс.
логически мыслить, выходит, что октавия не бюджетное авто.
по стоимости ДА, по своемй классу нет!!!
просто если бюджетный Сид, то что тогда до Сида...вообще оборванцы что ли_? B)
-
Ноября 24, 2009, 14:14:29 pm
Предлагаю разговор перевести на тему сравнения Сида и Октавии
Предложение принято.
Октавия хорошая машина, но не стоит она таких денег. Да и новые разработки не всегда лучше старых, пример про коробку, пока не разобрались с этой проблемой. Сид хоть и со старой коробкой, но едет. Есть недостатки и там и там. Но на Сид меньше денег выкидывать