Главный и неоспоримый плюс сида, это его ремонтопригодность, доступ ко всем узлам и агрегататам, спасибо отдельное конструкторам, что не оставили гомеррой владельцам, вроде шпилек крепления шаровых, как на опеле, как пример, в мотором отсеке можно развернуться без стеснений, много плюсов!
Стыки на мостах, порой, почти как полицейский (лежачий естественно). На 17 чувствительно бьёт по подвеске передок.
Представляю сколько было бы насмешек, расскажи я про ремонтопригодность Лады ) А про Сид никто не улыбнется даже, хотя зачем ремонтопригодность неломающейся иномарке?
я и написал про колею..
Ладу теперь просто так не починишь, запчасти под заказ, это проще с классикой и 8, 9.