-
Августа 16, 2018, 16:25:28 pm
C качеством пружин разобрались, теперь цена - самое вкусное ))
Калина - 800-1200 рублей за оригинал за пару
RAV4 - от 1400 за аналог, от 8000 за оригинал. Не понял, за одну штуку или за пару, но пусть будет за пару, как на Калине.
Себестоимость пружины - в 2 раза ниже
Цена - в 8 раз выше.
Вы чувствуете, как вас имеют, господа? :D
-
Августа 16, 2018, 16:34:38 pm
1300 за гтуку. аналог себе брал. делают тут. как и на аалину оригинал )
-
Августа 16, 2018, 16:38:21 pm
1300 за гтуку. аналог себе брал. делают тут. как и на аалину оригинал )
1300 за штуку, а на Калину 800 рублей за пару за оригинал.
Дальше я вам объясню, почему вы такие бедные.
Я заплатил за пружины Калины 800 рублей - я лично стал беднее на 800 рублей, но эти деньги попали в российскую экономику, все вместе мы стали богаче, в конечном итоге эти деньги опосредованно ко мне вернутся.
Вы заплатили 16000 рублей за "японский оригинал" RAV4 - вы стали беднее на 16000 рублей, эти деньги попали в японскую экономику, японцы стали богаче, мы все стали беднее.
Именно так это и работает. Цена/качество и невидимая рука рынка, ничего личного, нищайте дальше.
-
Августа 16, 2018, 16:42:22 pm
1300 за штуку, а на Калину 800 рублей за пару за оригинал.
Дальше я вам объясню, почему вы такие бедные.
Я заплатил за пружины Калины 800 рублей - я лично стал беднее на 800 рублей, но эти деньги попали в российскую экономику, все вместе мы стали богаче, в конечном итоге эти деньги опосредованно ко мне вернутся.
Вы заплатили 16000 рублей за "японский оригинал" RAV4 - вы стали беднее на 16000 рублей, эти деньги попали в японскую экономику, японцы стали богаче, мы все стали беднее.
Именно так это и работает. Цена/качество и невидимая рука рынка, ничего личного, нищайте дальше.
Мне нравится 14-ая, но некуда ездить на ней и в условиях города трудно держать 2 авто, только за городом если, да и ништяков море на нее!
-
Августа 16, 2018, 16:43:06 pm
Нет такого, но у нас новая Фиеста, которая с 2015 года у нас выпускаться начала. Может на предыдущих и было такое - я не удивлюсь, это же Форд rulezz
Такая
, только пятидверка.
Рычаг управления дворников в дальнем положении.
На один шаг к себе включается задний, далее нажимаешь на себя и брызгают передние. Но дворники стоят. Чтобы их включить, надо вверх рычаг переключить.
Может в прокате что-то начудили при ремонте машины %)