-
Ноября 17, 2017, 16:37:54 pm
Ты меняешь просто резинки по колхозной технологии - не на родные, а на нечто, сделанное не пойми кем не пойми для чего, просто близкое по размерам, ухудшая тем самым работу подвески и внося в нее нерасчетные элементы, непонятно как работающие.
Допускаю, кстати, что на твоей старой Октавии (посмотрел машину) где-то и отдельно сайленты поменять можно, но на новых ты такого уже не найдешь.
Давай, набрасывай дальше, чО уж lol
-
Ноября 17, 2017, 16:40:36 pm
Новая Октавиа
-
Ноября 17, 2017, 16:43:43 pm
Не спорьте с инженером :)
-
Ноября 17, 2017, 16:59:50 pm
Новая Октавиа
Окей, но это реально исключение - луч света в темном царстве. Еще и шаровая на болтах, а не на заклепках - вообще удивляет Шкода. А ее тут на прошлой странице презрительно обдали коричневым (не я) - незаслуженно, сейчас такие технологии применяются только в очень дорогих автомобилях (и в Калинах с Грантами). Но они исправятся - смысл им делать дорогие автомобили, когда вокруг гонят дешевку? В этом все равно единицы разбираются - никто не оценит.
-