-
Марта 26, 2010, 16:32:03 pm
В общем...снова посетила меня мысля. что неплохо бы поменять авто, рано или поздно. Но покупать снова Сид как то не айс. У меня уже были 2 мерседеса, 2 рено, что то не тянет к двойному.
Шкода октавия конешна мне очень симпатична. Но по деньгам, дорога.
Решил я посмотреть Фабию. Обновленных еще нет, но потратил пару часов на осмотр обычных. Внутри по немецки все строго, но простенько, пластик жесткий и с заусенцами, особенно внизу. На 5 двери, изнутри, как на Рено Сандеро дешевый пластик тоненький и торчит петля для опускания двери ,смотрится :-$...
По цене максималка с 1.6 акпп стоить будет коло 650 000 руб, хэтч.
Интересен двигатель 1.2 TSI 105 л.с., но когда он будет с дсг и его цена неизвестна.
По переписке с камрадом Сван, решил что лучше искать денег на Октавию 1.4 TSI дсг. Комплектация Элеганс 1 пакет стоит 860 000 в цвете металлик, машины есть или приходят. Не 1.8 конечно, но налоги и страховка играют свою роль.
Вот в воскресенье думаю поехать кататься на Таганку, посмотрим что за аппарат:)
-
Марта 26, 2010, 18:00:57 pm
1,4тсай не бери! Замерзнеш нафиг!! Там очень хитрозадая система охлаждения с 2-я термостатами, которая по задумке должна обеспечивать быстрый прогрев движка зимой, а по факту народ его за 30 мин.поездку прогреть не может ..
-
Марта 26, 2010, 18:26:55 pm
Прокатись на 1,8 все сомнения что брать сразу развеются ;)
-
Марта 26, 2010, 20:02:42 pm
1,4тсай не бери! Замерзнеш нафиг!! Там очень хитрозадая система охлаждения с 2-я термостатами, которая по задумке должна обеспечивать быстрый прогрев движка зимой, а по факту народ его за 30 мин.поездку прогреть не может ..
Теперь везде два термостата, один из них двухступенчатый, сделано действительно для ускорения прогрева на высокоэкономичном двигателе. Поддеживаются разные температуры в головке и блоке (в блоке выше градусов на 20С). Но печку ни один термостат не перекрывает, через неё идет циркуляция с самого пуска, реально надо садиться и почти сразу ехать для быстрого прогрева. Хорошо работает подогрев сидений. Сезонный фактор :), зато летом будет бонус из малого расхода топлива.
-
Марта 26, 2010, 20:47:23 pm
ребят, я пока в раздумьях. Но платит страховку и налог за 160 лошадей в Москве как то не кошерно мне.
Мне бы на эту наскрести. Просто реально стал задумавотся над сменой Прохи, ее цена падает, а пробег растет. А брать Мазду 3 за 760 000 не вижу смысла. Такой же движок и акпп, только под именем Мазда.