-
Октября 25, 2020, 22:25:40 pm
Вот тогда и опыт придёт быстро. По себе помню. за 4.5 года почти 90 тыс км на Запоре отмотал
[/size]О!Коллега!Я тоже на Запоре 102 накатал.Ни тебе зимней резины,никаких наворотов и ведь ездили![/color]
-
Октября 26, 2020, 07:07:28 am
на Запоре 102 накатал.Ни тебе зимней резины,никаких наворотов и ведь ездили
Я был круче, у меня ИЖ412 был, ну как у меня- батин....
-
Октября 26, 2020, 14:04:00 pm
Нуууу, Иж. Я садился в 2104 приятеля, ощущал себя в иномарке ))))
-
Октября 26, 2020, 17:50:23 pm
Если 20-30 тыс км в год проезжать, то тоже опыта поднаберёшся, не меньше, чем таксисты. В идеале, чтобы первая машина была по проще и оснащена по минимуму: без абс- и прочих систем. Да, ещё и резина чтобы была зимой летняя. Вот тогда и опыт придёт быстро. По себе помню. за 4.5 года почти 90 тыс км на Запоре отмотал как Права получил в 19 лет, так потом сел на Омегу уже с приличным опытом и знаниями. А такситы... Далеко не все шикарно ездят. Таких единицы, кто реально ездит, как Бог. Это раньше (в СССР и слега после) таксисты были уважаемые люди, а ща... когда одни горняки, ой "люди с гор", ездят... Они машину, наверное, впервые видят, а всё туда же )))).
такая же фигня,в начале 90-ых первый авто был заз 968А,почти 3 года на нем и резина полулысая и зимой и летом. Потом копейка,вернее одинадцатая,с такой же полудохлой резиной и тоже почти 3 года
-
Октября 26, 2020, 18:12:47 pm
Нуууу, Иж.
В конце 80х, 20 летний пацан на машине, это уже было круто, и марка авто не имела значения... Главное было то, что была машина...