Март 19, 2013, 08:26:49 am
на первом Сиде хетче задние пружины просели и сход-развал грустный стал, какие пружины посоветуете, чтобы повыше стало и помягче подвеску сделать заодно?
Ну начнем с того, что эта ветка больше для вагонщиков, хотя и для хэтчей тут есть много полезного. Жесткость/мягкость авто больше определяется амортизатором, нежели пружиной (рессоры не в счет). Если есть желание, можно самому посчитать и определиться с выбором, это есть тут
ceedclub.ru/.....385.390.html. Судя по отзывам и испытаниям, путем расчетов, эксперементов и проб, самым оптимальным решением в плане цена/качество/заменяемость, как ни странно, оказались наши пружины ФОБОС. Сделаны непосредственно для CEE'Da, ничего пилить не надо, +10 мм к клиренсу, (не помню автора "после пробега 20000, пружины не просели") Прошерстив всю ветку (а так же ветку про амо -180 страниц shoot, т.к. у меня безумно стучат амортизаторы (застучали через неделю после автосалона fire!) и просевшие пружины) и исходя из сугубо моих личных предпочтений и пожеланий,
подобрал себе!!! такой набор для задней подвески (для наглядности цен, сравнил двух продавцов):
наименование Артикул Exist.ru Autodoc.ruАмортизатор подвески газовый 349085 2877,76 2578,83
Пружина подвески задней 55350 1055,88 831,45
Стойка стабилизатора заднего 548302H100FFF 448,36 300,86
Втулка стабилизатора заднего 555131H000 69,36 63,73
итого 4382 3711,14
Комплект (на обе стороны) 8902,72 7549,74
(цены по состоянию на 18.03.2013)
Амортизатор для Элантры, но нам подходит. Шток на 15-20 мм длиннее, что лучше. Есть вариант для Сида- 349084, но они более жесткие.
Пыльники и отбойники для амортизаторов (опять же по отзывам) лучше брать тазовские ВАЗ-2110: 2110-2905681. С заменой амортизаторов, думаю, все и так понятно. А фотоотчет с описанем и рекомендациями по замене пружин тут
ceedclub.ru/.....35225.0.html.
ps
но, в любом случае, лучше самому просмотреть всю ветку, и сделать свой выбор.
повторяю: это я подобрал себе!