Дим, если едешь за тошнотом на механике то твой АТ быстрее на 2 переходит а впереди тупит с разгоном ты газ сбрасываешь АТ на 1 потихому сбрасывает но тут тошнот на 2 переходит и ты снова на газ и вот он пинок т.к АТ на понижение пошёл а ты ему резко повышение. Именно в такие моменты я пинки замечал.