-
Марта 04, 2020, 08:32:49 am
что машина по потребительским свойствам остаётся такой же, если не хуже
Долговечные машины с высокой ходимостью производителю невыгодны, объем сбыта падает. Поэтому кардинальное улучшение свойств не практикуется, заменяясь соблазнительными финтифлюшками за дополнительную цену - схема та же, что заставляет потребителя раз в пару-тройку лет менять телефон, к примеру - или TV с циклом в пять-семь. В принципе, ресурс автокомплектующих опять же рассчитывается для поддержания роста их выпуска. Общество потребления...
Короче говоря, сегодняшнее авто - не швейная машинка "Зингер", которую почистил-смазал, и она очередные тридцать лет беспроблемно шьет что угодно, от батиста до брезента, только иглы меняй .
-
Марта 04, 2020, 10:59:25 am
В народе модно говорить, что нынешние машины создают не инженеры, а маркетологи. Это глупость. Всякие допы- это да, маркетинг. Но сами машины очень точно просчитаны грамотными инженерами. В каждом узле программируемый износ. Даже обработка кузова производится ровно в том объёме, чтобы отходить свои семь лет, а потом всё на глазах гниёт.
-
Марта 04, 2020, 11:22:37 am
В народе модно говорить, что нынешние машины создают не инженеры, а маркетологи. Это глупость. Всякие допы- это да, маркетинг. Но сами машины очень точно просчитаны грамотными инженерами. В каждом узле программируемый износ. Даже обработка кузова производится ровно в том объёме, чтобы отходить свои семь лет, а потом всё на глазах гниёт.
Инженеры, но по ТЗ маркетологов. )
-
Марта 04, 2020, 13:38:36 pm
ну а китай в максималке не всегда дотягивает до той же киа..
как эффективно работал АБС на Тигго, ни на Киа, ни на Ёнге не работает
-
Марта 04, 2020, 14:14:56 pm
как эффективно работал АБС на Тигго, ни на Киа, ни на Ёнге не работает
Не знаю, как он работает на Тигго, и почти не знаю, как на Сиде - ибо за 10 лет владения этой машиной АБС срабатывал ну, может, раз тридцать-сорок. Стараюсь не доводить до этой черты, чего и желаю уважаемой аудитории.