Выбор кроссовера

Марта 01, 2019, 10:16:41 am

Обычно вообще строго по знакам (т.е. 60, 90, 110), но согласно статье 12.9 КоАП "Превышение установленной скорости движения" превышение начинается с 20 км/ч.
По-моему, вы уже пытались до меня на этой теме безуспешно доколупаться :) Что заставляет думать, что если не получилось тогда, то получится сейчас?

Гайд, помнишь, как тут на днях, даже в этой теме, когда я обгонял с лёгким превышением, но чтобы не нарваться на штраф за превышение, Патриот на МКАДе, ты меня подколол? Отсюда ноги растут  beer

Марта 01, 2019, 10:26:30 am

Вот опять ты прочитал и увидел только что необходимо тебе.

Вы все так делаете - почему я должен делать как-то иначе????

Я не предлагаю нестись по встречке 200. Я говорю что обгонять всегда проще когда под педалью есть запас. Что такое 150 лс и 230Н для 2+ тонны на неразрешенных мостах? Это практически ни что.
А ты мне про пдд.

Согласен, что запас под педалью может оказаться не лишним, но есть и другая сторона - он может спровоцировать на опасный обгон, но при этом оказаться недостаточным. На Вольво или мощных авто разве не попадают в лобовые ДТП и не помирают при этом? Да сколько угодно.

Ещё раз ты топишь ща то что бы я продал вольво и купил например патриота, ибо это единственный отечественный авто куда залезет весь мой отпускной шмурдяк. И у меня вопрос как я за один присест смогу проехать 1500 км до дома?
На вольво я доезжаю за 17-18 часов дороги плюс пару часов на перекусы, заправки и туалеты.

Проедешь точно так же за 17-18 часов на Патриоте, как на Вольво проезжаешь. Ну может за 19 часов проедешь - мир от этого не перевернется.

Я вот считаю у нас нет ни одного аналога кроссовера. Кросоввера именно как машину для путешествий, а не для говномеса по лесам и полям, в этом нашим авто конкурентов мало.

И не будет никогда, потому что у нас нет главного движителя рыночной экономики - спроса на российские автомобили. Их сейчас большинство покупает не потому, что хотят купить, а потому что не хватает денег на иномарку. Когда мы избавимся от этой генетически заложенной внутри нас рабской программы импортофилии, все будет иначе. Но это не будет так, что сначала наша промышленность родит что-то, от чего мы ахнем, а потом дружно побежим покупать российское - это так не работает. Изменения должны произойти в головах, потому что сейчас они так у нас устроены, что мы априори считаем импортное хорошим, а российское - говном. И просто выпуском отличного автомобиля это не изменить. Они уже выпускаются, но их обсирают за вещи, которые не замечают и прощают иномаркам.

Да ты сейчас начнёшь

Откуда ты знаешь? ))))

что есть Веста кросс, но это не кроссовер, это просто высокий сарай который хочет казаться им, но таковым не является. Просто это нынче популярно, кроссоверы без ПП.

Я согласен только с тем, что всегда можно подобрать для себя такие критерии, под которые не подойдет ни один отечественный продукт. И убедить себя в том, что тебе жизненно необходимо то, что по каким-то причинам в отечественном продукте отсутствует. Так работает психологическая защита программы импортофилии - именно она заставляет придумывать бесконечные оправдания своему выбору импорта.

Марта 01, 2019, 10:48:29 am
Это не защитная реакция организма, религия рософильства позволяет тебе переворачивать все с головы на ноги.

А рассуждения что мощный авто может спровоцировать на опасный обгон это вообще ........
А хорошая и гладкая дорога может спровоцировать меня на превышение? Тогда зачем строить хорошие и гладкие дороги? А ну в принципе их и не строят :ololo:

А ещё можно авто с хороший шумоизоляцией может спровоцировать сон за рулём. Поэтому нашим авто шумка не нужна. Автомат, ксенон, электронные помощники видимо тоже по этим причинам нашим авто не нужны.

Но ты же тут же воскликнешь: « не в этом причина, причина в превозношении иномарио, и в 46миллиардах утёкших за границу».

Видишь я твою терминологию выучил наизусть.

И ещё пусть наша «народная» власть пересядет с меринов приобретённых на минуточку на наши бюджетные деньги, например на волги, ой их нет, странно а почему? Может потому что дотации уходили вазу, а у газа была прибыльная газель? Это кстати ещё одна причина почему я не люблю ваз. Напомню я из нижнего новгорода.

И вот эти лозунги а давайте начнём с себя, не прокатывают если дело заходит о личном кошельке. Ибо это деньги полученные не за просто так а за труд.

Найди интервью чубайса середины 90х. В котором он прямым текстом говорит что каждое закрытое производство это был гвоздь в крышку гроба коммунизма. А потом рассказывай что это мы проспали промышленность в 90ые.

Марта 01, 2019, 10:54:00 am
Я сомневаюсь, что примерно 1800-2000 км (Москва-Крым) можно доехать на Патриоте 17-18 часов. Получается, что средняя будет в районе 100 км\ч. Значит ты должен приличное расстояние (несколько сот км) ехать много больше 100 км\ч, например, 130-140 и даже быстрее. Лично у меня сомнения, что Патриот, сможет ехать хотя бы 130-140 км\ч хотя бы часа 2. Даже если он и сможет проехать, то как потом будет у него с ресурсностью двигателя, коробки, мостов и прочей трансмиссии. Так что эти же 1800-2000 км на Патриоте явно будешь ехать часов на 5 больше ,т.е. средняя скорость будет в районе 80 км\ч. В принципе это хорошая средняя скорость на такую дальность поездки даже для быстрого авто, а уж для Патриота тем более. Он, Патриот, хотя бы до 100000 км пробега сможет дожить скорее всего без маслажора и прочих неприятностей.

Марта 01, 2019, 10:56:07 am
Это я ещё комфорт не сравнивал Вольвы и прочих там более простых авто и Патриота.