Я никого не планирую очаровывать или разочаровывать. Турбированный движок небольшого объема при обычной повседневной езде существенно экономичнее аналогичного по мощности атмосферника большого объема.
Внедорожнику нужна тяга на средних и низких оборотах. Что он с турбиной будет в лесах и полях делать? А прожорливый он от того, что большой, тяжёлый и слабосильный. Если бы на него типа вортека поставили, то он и без турбины мог бы экономить, но вортек стоит как сам патриот.