-
Мая 11, 2014, 21:13:23 pm
Санту, санта фе)
тогда понятно.
Уважаемый Илья Иванов, вы меня не внимательно читаете.
В салон Хюндая я сегодня не попал
-
Мая 11, 2014, 21:41:18 pm
кстати в следующем журнале ЗР будут сравнивать Санту с Маздой CX9 :)
-
Мая 11, 2014, 22:35:55 pm
кстати в следующем журнале ЗР будут сравнивать Санту с Маздой CX9 :)
:poher: :poher:
-
Мая 12, 2014, 00:04:36 am
Селня тест-драйвил Спортейдж 2.0 в максималке...пока то-2 проходил на каширке 39....сервисом не доволен, а вот менеджер который тест-драйв проводил-клевый парень Виталий. Также сидел сегодня в СХ-5,а вот спортейдж не понравился:
1) Низкий потолок, в СХ-5 выше
2) Никакущая обзорность стойки расположены почти параллельно лобовому стеклу, а не перпендикулярно как в сиде.
3) Если сравнивать простор в салоне с СХ-5, то СХ-5 значительно просторней, за счет багажника...т.е. в спортейдже больше багажник, но тесный 2ой ряд, в сх-5 просторно в салоне, но багажник поменьше.
4) Сам салон в спортейдже неплох впринципе, в СХ-5, конечно, намного лучше
5) Автомат, 2.0...150 лошадей...эммм...2ая передача у меня крутилась до 5-6 тыщ оборотов....после 4000 тысяч там тяга никакая....при спокойной езде вполне доволен...но вот интенсивный разгон....мало того что секунду ждать пока "подхватит"...ну это ладно, можно подстроиться....но вот ТАКАЯ задержка в переключении....бред, никакого задора. Жду с нетерпением тест-драйва СХ-5. (п.с. подозреваю что ix-35 ведет себя также)
6) отсутствие лепестков на руле...невозможно вручную исправить п.5
Вот пока так...в соренто садился....изнутри не понравился вообще...спортейдж получше
-
Мая 12, 2014, 08:20:15 am
1) Низкий потолок, в СХ-5 выше
2) Никакущая обзорность стойки расположены почти параллельно лобовому стеклу, а не перпендикулярно как в сиде.
3) Если сравнивать простор в салоне с СХ-5, то СХ-5 значительно просторней,
а я говорил ;) :D