-
Апреля 24, 2017, 13:24:07 pm
Но оно всё равно быстрее не едет, только прямее.) И при этом не так комфортно как иномарки.) Тут только принимать правила игры или расставаться.)
-
Апреля 24, 2017, 13:26:23 pm
Быстрее не надо - зачем вообще ехать быстрее 110-120 км/ч?
Насчет комфорта - этим и привлекает. Ездил несколько раз на Патриотах в командировках и каждый раз поражался уровню комфорта - подвеска всеядная и шумка на "отлично", очень тихо, мягко и комфортно он едет.
Но это пассажиром - допускаю, что за рулем все несколько иначе.
-
Апреля 24, 2017, 13:34:12 pm
А, ну если пассажиром нормально, то за рулём обычно ещё нормальнее. Главное не рвать на жопе волосы за длинные ходы рычагов и педалей и тому подобное. Всё равно ничего не изменишь. Но я привык к таким машинам и не представляю как в трясинах и оврагах ловить миллиметры между передачами, если коробка как на пузотёрке будет. Мне и патр нравится и ховер, но при наличии денег я бы прадик взял. Аут тоже отторжения не вызывал XL который, но новый не хочу.
-
Апреля 24, 2017, 13:40:37 pm
Меня бесит, что это ведро (Аут) стоит больше 2-х млн (моя комплектация 2,3 млн сейчас), являясь по сути тазиком, который за полгода уже почти сгнил нахрен (коррозия везде - под днищем, под капотом, суппорта, на пятой двери, сколы ржавеют и т.д.).
Даже в салоне УАЗ приятнее (лучше сделаны кнопки, руль и все остальное).
-
Апреля 24, 2017, 13:52:20 pm
Над интерьером наконец поработали, не спорю. В основе критики щели и прочая хрень, но щели у русских какая-то нездоровая тема.) Гнить он будет как и положено уазику, жрать будет за двоих. :D Но тут или полюбить или возненавидеть. У меня знакомый в Москве есть. Взял ховер поиграться, ввалил кучу денег в доработку и носится по лесам и полям. И вроде на приличную машину деньги есть (в городе на дорогих ездит) и слабоват ховер для серьёзных игр, а зацепило человека. Так что каждому своё.