Апреля 04, 2010, 20:41:50 pm
vell...поддерживаю.
Спокойнее надо быть, одному товарищу,просто спокойнее.
Никто не обсирает Сид, просто указывают на его не достатки.
У меня все было в порядке, не считая в равнении со Шкодой, сильно стучащей и бухающей подвески.
Вот об этом я и говорю.
Ну, чего там было в порядке: отменно работали омыватели в морозы, не было сверчков, не проклеивал зеркало, не ржавело, прекрасно ловила магнитола, не глючила электрика, ты не делал многократный сход-развал, не устанавливал защиту двигателя, не регулировал высоту сиденья ежедневно, не менял стойки стаба, не гремели аммо? ;)
Просто некоторые забивают на мелочи, которые не преемлемы, в действительно европейских авто, которым позиционировался в своё время СИД и который был спроектирован с нуля для Европы (какой нафик Европы, только для проката если или такси). И если человек не эксплуатировал (даже бэушные) немецкие авто и всё время ездил на ТАЗе, то для него это действительно мелочи.
Все мы знаем Лачетти, там нет и не было тех понтов, которые изначально были заложены КИА, при представлении СИДа. Это простое авто, бюджетного класса, с недостатками, которые легко компенсируются стоимостью. С СИДом ситуация иная изначально. За такую цену - СИД отстой, а не европеец. -200000 рублей и он легенда своего времени, на уровне того же Лачетти и тд.