-
Октября 13, 2009, 16:44:07 pm
Товарисч, прежде чем говорить о низком качестве китайского металла, вы сравните его качество с европейским и т.д. Хочу вас расстроить, но мой 10 летний опыт работы с металлом показывает, что китайский металл не только ничем не хуже, но и в большинстве случаях оказывается лучше чем у европейских конкурентов.
lol не пиши такое больше :D
-
Октября 13, 2009, 16:44:22 pm
Ачо, для сида в словакию возят металл из поднебесной?
-
Октября 13, 2009, 16:50:13 pm
Ачо, для сида в словакию возят металл из поднебесной?
Только в словакию и только для сида, только никому не говори...т-с-сссс
В Чехию же возят руду с луны, только тоже никому...
-
Октября 13, 2009, 16:51:23 pm
Продолжаем дискуссию о том, что Сид уже дорос до VW-Skoda
мои новые доводы.
1. Во многих крупных российских городах в качестве такси крупные фирмы не первый год эксплуатируют Шкоды-Тур. Многие машины прошли уже более 300 т. без капремонтов и значительных вложений. В Москве, Питере, Саратове, Самаре- приобретают новые партии Туров. Вопрос- почему не приобретают Киа? Потому что прибыль будет значительно меньше от более крупных затрат на ремонт
2. Почему автомобили VW-Skoda за рубежом массово используют на кольцевых гонках и авторалли и ни кому не придет в голову использовать КИА? Потому что она рассыпется от таких нагрузок.
3. смотри п.1, только вместо ТАКСИ -читай милиция, спецслужбы, ГИБДД
4. Почему на вторичном рынке корейскую машину продать значительнее тяжелее, чем ту же Шкоду? потому что народ справедливо считает Шкоду выше на 2 ступени по качеству при практически одинаковых ценах.
Жду опровержений.
-
Октября 13, 2009, 16:55:04 pm
lol не пиши такое больше :D
Не ржать нужно, а доказательства предоставлять. Что не так?