KIA Cee'd Vs Skoda Oсtavia A5

Июля 29, 2008, 02:47:10 am
Сегодня очередной раз прокатился на Сиде. Жесткая, очень жесткая подвеска. Наверное не буду брать его, спереди еще терпимо, но мне сзади двух детей катать, их реально жалко... Пошел покатался на Октавии А5. Гораздо комфортнее.

Мне нужна машина с подушками по кругу. Сравниваю Октавию А5 1.6MT 115 лс Elegance (683 тыр) с Сидом хетчем 1.6MT 122 лс Ex (546 тыр). Есть мнение что двигатель Шкоды поэластичнее. Паспортные данные разгона до 100 кмч отличаются на десятые доли секунды. МКПП на обоих авто очень притные - четкие, с короткими ходами.

У Октавии есть (+)
комфортная подвеска (!!!!)
ESP с припампасами - для меня это ++++
оцинкованный кузов
ксенон с омывателями фар
заводской парктроник сзади (полезно)
климат 2зоны (вообще-то сомнительное преимущество)
дорожный просвет с пакетом плохих дорог 164 (у Сида 150) - тоже плюс, ежжу зимой по снегу
бОльший багажник
похоже за некоторые дополнительные деньги можно заказать интересные допы - например за 3374 руб память зеркал на 2 положения (у нас машина одна на семью) или индикатор давления в шинах (1709 руб)


У Октавии нет (-)
управления на руле (ставится за 5300)
да и салон поменьше
пол багажника при раскладывании задних сидений неровный.
коврики за отдельную плату. :)

Шкода сильно дороже. Чешу репу. :)

Июля 29, 2008, 09:25:38 am

на Октавии А5. Гораздо комфортнее.

+1

МКПП на обоих авто очень притные - четкие, с короткими ходами.

Сиду ты льстишь... :D особенно качеству включения задней. Тема на форуме закрыта, хотя вопрос актуален.

У Октавии есть (+)
оцинкованный кузов

Против лома нет приёма +1, но могут найтись оптимисты, которые будут говорить, что они машину не на всю жисть покупают и меняют их как перчатки. :P

климат 2зоны (вообще-то сомнительное преимущество)

Ну это как сказать. Маме было жарко, а я после этого недель бюллетенил.

дорожный просвет с пакетом плохих дорог 164 (у Сида 150) - тоже плюс, ежжу зимой по снегу

Большой передний свес Шкоды съедает приемущество в 15мм. Сид проходит там, где шкода цепляет носом.

бОльший багажник

Сид SW не очень плохо смотрится, да и релинги на крыше... punish

У Октавии нет (-)
управления на руле (ставится за 5300)

Пустые понты. С тем качеством автоматического захвата станции, как на штатной музыке, всё равно, приходится крутить ручку настройки на морде.

да и салон поменьше

Причём, как по ширине так и по длине. Вот этим-то сид кладёт конкурентов на лопатки. За это мы ему и прощаем жёсткий характер.

пол багажника при раскладывании задних сидений неровный.

Может вам стоит в сторону Сид универсала посмотреть. А жёсткая подвеска очень помогает пассажирам, которых укачивает. В данном случае это плюс.

коврики за отдельную плату. :)

Шутник!!! Я резиновые за 1300рэ купил и накрыл ими бесплатные текстильные. Значит, подчиняясь вашей логике, сиду пишем огромный минус.  :D

Шкода сильно дороже. Чешу репу. :)

Это не минус Шкоде, а плюс Сиду

Немного от себя, подлокотник - очень приятная вещь, и для водителя и для мелочи всякой. Рекомендую как для Октавии, так и для Сида.

Один мой знакомый любил говорить в ответ на споры о преимуществе одной машины перед другой: "Что лучше, гангрена правой или левой ноги?". А другой:"Помогать выбирать жену или машину - наживать себе ещё одного врага!"

Ну чё? Запутал я тебя еще сильнее?  :D

Июля 29, 2008, 09:37:32 am

Цитата: менеджер от Июля 24, 2008, 03:52:13 am

Сёдня оттесдрайвил А5 1,6 механика. Машинка клиента, сказал манагер, т.к пробег в ней был 5,5 тыс. км. комплектация максималка без кожи и люка, датчик дождя, омывайка фар, биксенон.
  Када он сказал мне цену, я чуть не врезался - 670 т.р.!!!! За что? Движок явно слабоват, интерьер - скучный , экстерьер - так себе, музыка и та отстой. В общем я не понимаю кто покупает Шкоды? За эти деньги уж лучше Гольфа взять.

Если устраивает размер багажника Гольфа, Гольф надо покупать  вместо СИДа однозначно. А цена ... это  относительно, у Мерседеса "А" она ещё выше.  За  цену СИДа можно взять китайскую ФОРу и мотор мощный и ещё деньжата останутся, но думаю Вы от Форы откажетесь. Те кто покупают Шкоду А5 смотрят на СИДа как Вы на китайца. А у той Шкоды про которую Вы пишите мотор как и у СИДа 115 л/с ( иногда у СИДа 122 л/с, то ли корейцы сами не знают сколько, то ли особенности перевода с корейского :))  .  EBS, оцинковку вы с СИДом не за какие деньги не купите, зато неизлечимые в настоящее время стучащие косяки бесплатно  :).

Melnik, ну я же про китайцев уже писал здесь! Никакой халявы с покупкой китайского авто нет!Любители китайского автопрома, потом могут доплатить эту разницу в цене своим здоровьем, здоровьем своих близких, а может и вобще жизнью.(Им выбирать не придётся)
Так что китайские авто это скорей для идиотов, камикадзе или тех кому просто надоело жить.И никакой пусть даже самый мощный мотор вам не может, когда вы будете стоять например на красном светофоре а вам в зад на скорости километров 100 въедет какой-нить гонщег.

А у шкоды по сравнению с сидом( в отличие от сида и китайца) никакой повышенной  безопасности нет.
И мотор у сида не иногда 122 л/с а всегда на бензиновом движке 1,6.  А 115 лошадок это идёт на дизеле 1,6.

Июля 29, 2008, 09:48:47 am
шкода более возростная, что ли... такая, скажем, молодому парню не пойдет - пойдет отцу семейства. у сида вызыващий красивый дизайн. но я бы, если и смотрел шкоду, то уж не с 1.6, а 1.8Т и цена бы мне совсем не понравилась %)а 1.6 я категорически не хотел... подвеска сида как раз соответствует его управляемости - если на шкоде мягче, то соответственно и управляемость, крены и т.п. сильно страдает. а это ведь немаловажный элемент безопасности при современном ритме жизни (помню, как на 99 еще лося на дороге встретил... уж как я пересрал от этого вида, маневра полность на встречку. не знаю даж, почему не занесло - скорость за 80 была. потом слояли курили минут 10. друг с семьей по этой трассе лет 10 ездит на дачу - вообще про лосей там никогда не слышали)
а автомат какой на шкоде? еще ведь еще + деньги

Июля 29, 2008, 10:08:32 am

Шкода сильно дороже. Чешу репу. :)

Astrobotanik проехайся просто на 1,6 сидовском дизеле и тогда сразу многое поймешь.
Про подвеску я уже писал. Не фига низкий профиль выбирать.Нормальный профиль начинается от 60.
На шинах 195/65 R 15 с комфортом проблем никаких нет.Более того они ещё и дешевле при этом.

По поводу оцинковки... Ну мы же не на 10 лет машину покупаем...  Тут скорее об этом надо парится любителям бэушных машин, которые после нашего пользования ими будут у нас их покупать.

По поводу омывателя фар...  Ни на секунду не пожалел, что у меня нет этой опции. И даже если бы была возможность её поставить за символическую плату то и в этом случае не стал бы этого делать.

Теперь по поводу цены.Платить больше придётся не тока за машину а также за каско( новую машину первый год хотя бы глупо не страховать)  а также и за кредит( не всеже же тут любители недофольксвагена покупают его за нал)