KIA Cee'd Vs Skoda Oсtavia A5

Мая 07, 2008, 09:29:57 am

По поводу того, что Октавии А5 не берут могу сказать, что попал на ожидание в Москве 3 мес. Чего собственно не ожидал.

А что тут удивительного?Зачем салону платить бабло за машину вперёд из своего кармана и вдобавок платить ещё за аренду помещения где это авто будет стоять пока его не купят?(Это же не форд фокус который разбирают как горячие пирожки). Вот и присылают они эти шкоды под заказ в течение 3 месяцев.

Мая 07, 2008, 09:51:46 am

А можно ссылку на сайт где за 670000 руб шкода Elegance, 115 лошадок, автомат, цвет металлик?

[/quote]

про 115 речи не было, данная цена на машину с двигателем 1.6 (102), я выше писал кстати ою этом..)
[/quote]

 Тогда прибавь к разнице 3,5 тысячи долларов, разницу в цене между современным двигателем сида 1,6 122 лошадки и полудохлым старьём от шкоды 102 лошадки. :D

Как ни крути а разница получается тысяч 150, с кредитом более 200. Для авто класса С, не премиум бренда, это просто бешеные деньги.И переплачивать 150000-200000 руб за шкоду вместа сида,ну это просто полное отсутствие здравого смысла( ну если речь идёт только не о людях для кого 150000-200000 руб карманные деньги)

P.S. Имхо конечно, но помне шкода с её ценовой политикой это какая-то фирма недоразумение.И если бы меня уж так сильно торкало от шильдика шкода, то я бы взял бэушную октавию и обязательно за наличные, дабы максимально минимизировать её изначально завышенную цену!

Мая 07, 2008, 13:29:29 pm
хыхы я не думаю что "современный двигатель ceed'a" намного превосходит движок шкоды, в любом случае в современных условиях городского движения мощность не главный параметр для двигателя, при средней скорости движения по городу 30 км/ч.. предлагаю данный спор отложить на неопределенное время, с целью последующего сравнения проблем данных машин по факту.. я так понял у Вас, уважаемы Profi KIA Cee'd ? =)  а в плане стоимости я все же считаю что переплачивать есть за что.. это мое сугубо личное мнение но я сидел/ехал в обоих машинах   

Мая 07, 2008, 19:16:47 pm
2 Spike_Ufa
Мил человек, да не реагируйте Вы так серьезно на Profi. Чувствуется,что Шкода задела его за живое или Ваш выбор (видно все должны СИД выбирать). По непонятным мне причинам Шкода, похоже, где-то ему дорогу переехала что ли  ;), вот он так и кипятится, никак успокоиться не может.  :D
Похоже, человек здесь раздатчиком ярлыков заделался, да и врачом заодно -  диагнозы ставит налево и направо:

Специально для педантов

полное отсутствие здравого смысла

это какая-то фирма недоразумение

А самое главное, хочет убедить Вас, что Вы неправильный выбор сделали. УМОРА! Ну, что с него взять, ну, не умеет человек уважать чужой выбор. Либо СИД, либо пешком. Третьего не дано.

Как ни крути а разница получается тысяч 150, с кредитом более 200.

А вот это вообще убийственный довод!!! rulezz

Это же не форд фокус который разбирают как горячие пирожки

Теперь горячие пирожки в гольф-классе - это Шевроле Лачетти.

З.Ы. Кстати, у  Profi и аватар показательный - фото еще одного "непререкаемого авторитета"

Мая 07, 2008, 19:24:48 pm

современным двигателем сида 1,6 122 лошадки и полудохлым старьём от шкоды 102 лошадки.

Улыбнуло. А народ-то и не знает, что КИА лидер в моторостроении.  lol
Странно, и что это VAG комплектует в базе этим "старьём" Гольфы, Джетты, СЕАТы, Шкоды и, о боже!!! даже Ауди А3! Наверное, конкурентам подсобить хочет.  :D
По крутящему моменту, который у КИА 1,6 л наступает при 5200 о/мин, он аж .... на целых 6Нм(sic!) обходит 1,6 л "старьё" (102 л.с.) от фолькса!!! Только вот у "фолькс-старья" макс. кр. момент при 3800 об/мин. наступает, а значит движок-то потяговитее на низах будет, а значит и подгонять его постоянно, раскручивая до визга не надо.