-
Марта 31, 2022, 12:47:52 pm
подделка голимая, масло тоже
Случай не первый и даже не 2913-й. И не с последних украинский событий началось, конечно. Эксплуатируется человеческая скупость - как там было у Гиляровского... "На грош пятаков !"
На даче периодически к забору подходят люди - и у них то новая пила "Хускварна" в коробке за три тыщи, то перфоратор "Метабо" за полторы. Стал говорить дежурное : "Это мне не нужно", а нет ли у вас трактора за десять ?" Обижаются.
-
Апреля 21, 2022, 09:31:59 am
Поменял вчера резину на летнюю, заодно и передние колодки, старые вполне могли и соточку отходить, но решил поменять сейчас, на тот случай вдруг через год-два их трудно будет купить или слишком дорого, задние тоже купил, но менять их ещё рано..надо будет сцепление купить в запас.
Но я это к другому веду разговор, не помню как и что с колодками на Сиде, но точно помню что обслуживал пальцы направляющих в передних суппортах и задних тоже. Что интересно колодки вечно болтались и гремели в гнездах было слышно когда медленно едешь. В Шкодах устроено по другому, там пружинка стоит. В Шкодах в обоих и А5 и А7 пальцы ходят как новые вот и думаю , а на хрена я смазку для них купил...Тормозную жидкость тоже обновил, проверил её на предмет наличия воды итд.. но поменяю её тоже целиком позже, пока она вполне нормальная, менял 2 года назад. Диски тормозные на А5 к этому времени тоже были изношены и заменены впереди, на А7 тормозные диски в хорошем состоянии и потянут еще одну замену колодок.
Суппорта снимаются легко и колодки меняются тоже просто.
В общем сделал промежуточное ТО проверил нагрузочной вилкой АКБ,зарядил его, смазал всё что требовалось, убрал резину на хранение, предварительно промыв диски спец составом и саму резину, состояние зимней резины хорошее еще на пару сезонов точно хватит при такой эксплуатации.
Да и еще вчера удалось таки отремонтировать зарядное устройство, ему уже 35 лет оно Советское ещё, сделано на совесть что называется, холодная пайка выхода + внутри устройства, именно поэтому оно то работало то нет, 5 лет лежало, жалко было выбросить, надежное простое, но громоздкое и тяжелое, транс там обычный и диодный мост ничего не обычного и сложного.
-
Апреля 21, 2022, 17:07:05 pm
Поменял вчера резину на летнюю, заодно и передние колодки, старые вполне могли и соточку отходить, но решил поменять сейчас, на тот случай вдруг через год-два их трудно будет купить или слишком дорого,
еще соточку? а задние еще 2?)) так отложил бы перед также прозапас, как и задние.
пс глупо сравнивать старый сид.. в киа сейчас тож пружинки и пальцы 3 года не закисают..
что на Соренто 3 года и 275 пробег, что щас на оптиме 3 года и 250 пробег. закис один палец..
задние колодки ходят в среднем 150. перед оригинал 100 прошел.. щас меньше))
-
Апреля 22, 2022, 09:02:58 am
Про износ колодок :
Даже ежу понятно что износ колодок зависит напрямую от стиля езды, косвенно от систем помошников типа ЕСП, АБС итд. От качества самих колодок.. Немаловажно где происходит эксплуатация авто город-трасса.
У меня получается что износ колодок равен 1 мм на 10 т.км, таким образом при равных прочих условиях и исправности системы торможения в целом мне бы хватило родных передних колодок до 100 т.км Изнашивать их в ноль как то нет желания поэтому сейчас и заменил при их остатке 3-5 мм. Я бы мог продлить их срок службы еще на 20-25 ткм если бы ездил только по трассе, но не в моём случае..
Родные колодки имеют интересную конструкцию чем больше изнашиваются тем больше площадь соприкосновения с тормозным диском, тем эффективнее торможение. Комплектация машины самая простая и нет датчиков износа колодок.В новых провод к датчику износа был, но я его убрал.
Да и вообще чем спокойней и равномернее стиль езды , тем меньше требуется колодок, резины бензина , ремонта подвески , обращения в сервис итд. А это время и деньги.
-
Апреля 22, 2022, 16:32:30 pm
я не так пончл про старые, думал еще соточку могли бы, а не всего соточку..
а на износ много чего влияет) даже грязь на дороге)