-
Ноября 04, 2007, 01:57:23 am
Anton4ik зубудь нафик эту привычку,кататься на нетралке.Особенно перед светофором.
да вобщем как таковой привычки ездить на нетралке у меня нет, я до этого 4 года на типтронике катался :) , просто думал, что бензина с экономлю :D
-
Ноября 04, 2007, 02:10:17 am
чем плохо?
Тем,что привычка плохая.Авто на нетралке-телега.И случись чего,сам понимаешь.
-
Ноября 04, 2007, 02:17:07 am
Согласен.Крути двигатель до 3-4т.оборотов(хотя можно и до красной зоны,но не нужно)Во время обкатки,нежелательно резко срываться с места,класть стрелку тахометра за красную зону,резко тормозить без надобности,вкладывать в повороты,делать "полицейские развороты"ИМХО
О,забыл,и бухать за рулём :D
-
Ноября 04, 2007, 02:22:00 am
Да, кстати, езжу довольно спокойно, обкатываю пока, переключаю передачи в основном при 2000 - 2500, перед красным на нетралке......
да и крути двиг до 3-4 тысяч, хуже ему не станет.
при обкатке 8(????? там же не больше 3000 можно.....
-
Ноября 04, 2007, 10:37:07 am
допустим положить стрелку тахометра за красную зону при всем желании не получится, ограничитель не даст, а вот насчет нейтралки можно по-подробнее. Это тогда на первой с нажатым сцеплением, что-ли предлагаешь на светофоре стоять? А не вредно это для него, да и нога затекает, а если она еще и дрогнет вдруг? :) И почему катание на нейтралке дополнительно топливо жрет? На обороты ХХ всегда будет тратиться бензин, при торможении двигателем хочешь сказать, вообще ни капли бензина не горит в камерах?