Февраля 07, 2013, 18:04:53 pm
Никогда обладатель (любитель) дизеля ничего плохого о своем движке не скажет. Никогда ничего плохого не скажет владелец своего турбированного движка. Так же как шипованные колеса или липучки. Спор бессмысленен.
Скажу за минусы.
1 ) Дизельное оборудование - дороже деталей бензинового движка. Остается уповать на то что ценник не встретится с деньгами владельца и конечно же на гарантию, которая должна работать быстро, без нервов и левых отказов.
2) Турбина бензиновая или дизельная, как и любой компонент агрегата может ломаться. См. пункт 1.
3) Допускаемые отклонения от стандарта у дизельного топлива ниже, правда там где есть контроль, там владельцы и водители об этом зачастую и не догадываются.
4) Турбированым двигателем, таким как CRDI сложнее управлять чем атмосферным.
5) Сделать звук "спортивный выхлоп", на дизельном двигателе, практически невозможно. Звук не тот.