-
Апреля 26, 2011, 13:49:06 pm
На "холодную" - значит еще на машине не ездил, т.е. после стоянки, перед поездкой, а какая там погода, вопрос седьмой. ИМХО, при любой погоде, после прогрева во время движения, давление поднимется на 2 - 4 единицы от замеренного на "холодную"
Так я же объясняю, что было 2,6 (можно сказать, по трассе не ездил, доехал до гаража по грунту). Спустил до 2,2. Проехал по трассе - опять 2,6, но расход существенно увеличился.
Я все понимаю, что на трассе давление увеличивается, но воздух греется не только в движении, а и при стоянке на солнце. Буду экспериментировать.
-
Апреля 26, 2011, 14:58:24 pm
На "холодную" - значит еще на машине не ездил, т.е. после стоянки, перед поездкой, а какая там погода, вопрос седьмой. ИМХО, при любой погоде, после прогрева во время движения, давление поднимется на 2 - 4 единицы от замеренного на "холодную"
Наверное, на 2–4
десятых единицы!? :)
-
Апреля 26, 2011, 15:41:58 pm
Ну вот опять проехал, расход 7,9. Ехал порядком 100-110. Бенз 95 ТНК пульсар. Буду качать до 2,4 в сл. раз.
-
Апреля 26, 2011, 22:18:58 pm
У меня сЁдня по городу 8,6 на 100 км
-
Апреля 26, 2011, 22:21:59 pm
У меня сЁдня по городу 8,6 на 100 км
А завтра будет 8,9, а послезавтра 7,9, а послепослезавтра 9,1...
И чо?