-
Июнь 27, 2018, 16:46:13 pm
Это нормально, у многих фобосы на вагонах лопаются..
теперь самое интересное....
заказал снова фобосы , поменяли их, но машина попу не задрала как на прежних фобосах, а клиренс остался таким же.... Фобосы 55350 бывают с разной жёсткостью ?
С одной стороны конечно хорошо - аммо не пробивает ни при каких обстоятельствах, но мне больше нравилась приподнятая.
-
Июнь 27, 2018, 16:47:09 pm
да и первые фобосы были в картонной коробке, а последний комплект просто в полиэтилене обтянуты....
У всех так ?
-
Июнь 27, 2018, 16:52:26 pm
да и первые фобосы были в картонной коробке, а последний комплект просто в полиэтилене обтянуты....
У всех так ?
В этом году весной брал Фобос. Тоже в пленке были, на коробках экономят :D
-
Июнь 28, 2018, 14:42:54 pm
В этом году весной брал Фобос. Тоже в пленке были, на коробках экономят :D
На днях брал фобос, в коробочке, кстати все дорожает пипец, раньше они копейки стоили, щас еле урвал по косарю, видимо старые запасы…
П.с.
Никому от вагона задние пружины не нужны, с пробегом 190000?
Могу отдать.
-
Июль 02, 2018, 12:03:08 pm
Продолжение с SACHS 996069.
Хотел отпилить полвитка. Сняв пружину и повертев её в руках, подумалось, что полвитка практически не опустит корму ниже, поэтому плюнул и пильнул целый виток, как и советовал
Vadim345[/size][/font]Что из этого вышло - на фотках ниже. (на фотке с отпиленным витком в багажнике на 30 кг больше, чем на других фотках)
Результатом я полностью доволен.
Именно такого результата я хотел год назад с Lesjofors 4244223.
Attachments
SACHS_996069-vitok.jpg