Сравнительные тесты в которых участвует Киа Сид

Июня 23, 2011, 06:29:14 am

А что смешного-то?Я всего лишь привёл пример "экономичности" турбинок.У меня етька паркуется в соседнем дворе,TSI и пр.,дык я на подобную "губы раскатал" к началу 2012(что бы без кредитов),в тырнете посмотрел характеристики--привод только передний,1.2 объём,и расход как у Сида,и это позиционируется как новый двигатель(офф.сайт Шкоды)???? 8(Разгон до сотни быстрее на 1-2 сек.?  %)1,6 Сид 4АТ(стариннейший АКПП)--те же "лошади",тот же расход,масса та же,но надёжность выше.Об экологичности речь не идёт.

да просто забавно наблюдать за "войной брендов"  :D как один представитель клана "дас ауто" туго уверен, что движки айс, а корейцы-отстой, а другой пытается его в этом переубедить  :D зачем?  ;) пустое это дело - у каждого своё болото и у каждого свои критерии выбора авто (кому то по малолетству со светофора стартонуть с буксом, кому то помидоры на дачу отвезти, кому то на 3000км пробег замутить, кому то всей семьёй с мальцами на дачу мотануть, а кому то тупо с таза на машину пересесть)  ;)
пс: тут правды нет и быть не может - каждый прав по своему...

Июня 23, 2011, 06:54:44 am
 тут правды нет и быть не может - каждый прав по своему...
[/quote]  rulezz

Июня 27, 2011, 20:11:05 pm

Volkswagen Jetta 1,4 TSI DSG: Двигатель бензиновый 1.4 (1390 см³). Мощность 122 л.с. Коробка передач роботизированная (7 ступеней), DSG. Привод передний.Разгон до сотни 10,3 секунды.Максимальная скорость 199 км/ч. Расход топлива (л/100 км):город / трасса / смешанный 8,1 / 5,2 / 6,3. Масса автомобиля 1329 кг

KIA Cee'd: Двигатель бензиновый 1.6 (1591 см³). Мощность 122 л.с. Коробка передач автоматическая (4 ступени). Привод передний. Разгон до сотни 11,9 секунды. Максимальная скорость 187 км/ч
Расход топлива (л/100 км): город / трасса / смешанный 8,3 / 5,7 / 6,6. Масса автомобиля 1305 кг

Skoda Yeti 1.2 TSI DSG : Двигатель бензиновый 1.2 (1197 см³). Мощность 105 л.с.
Коробка передач роботизированная (7 ступеней), DSG. Привод   передний. Разгон до сотни 12,0 секунды
Максимальная скорость   173 км/ч. Расход топлива (л/100 км): город / трасса / смешанный 7,6 / 5,9 / 6,4 Масса автомобил 1345 кг.

Где экономия?Массы одинаковы,расходы практически тоже,что на не новом 1.6(Сид),что турбированные Етька и Волькс. P.S. Данные взяты с Drive.ru.

Сравнивать по сухим ТТХ (как вы тут делаете) мне кажется не совсем уместно, все мы знаем что это гнусные враки, что там пишут))) Ибо для этих цифорок создают идеальные условия, которых в реальной жзни не получить.....а иногда вообще не понятно откуда их берут...и на заборе тоже много что пишут, не надо всему верить....
А я по опыту могу сказать что движок от ФВ гольфа ГТИ 2.0л(на котором я катался аж 2 года, на сеат альтея фритреак) только немного придушенный до 200 л.с. будет поэкономичнее чем  2.0 у киа, хотя там и 143 л.с. ....хотя фрит у меня был на мешалке, а сид на автомате, но блин еще ниразу 7 литвров на каде не удалось сделать, хотя старался ну очень сильно, зато на фрите 6.8 по каду я делал......да в городе фрит жрал больше, НО при одинаковых скоростях к примеру 130, фрит хавал намного меньше нежели чем сид)))) Вот такя арифметика)))
Расход пока что на сиде 11-12 литров город+ кад.....на фрите было 12-13 город+ кад+ траса(очень редко)....
З.Ы. Кто бы что не говорил, турбированные движки самые экономичные- факт....кстати есть тест дизеля, ТСИ и гибрида ....ТСИ выйграл...найду статейку - скину!



ВОТ НАШЕЛ!!!! www.zr.ru/ar...../04/054.html !!!

Июня 28, 2011, 13:32:44 pm
ну тогда уж можно и тест привести тогоже ЗР, где они Q7 солярошный, кайен и беху гибридные "тестировали"- так там дизель победил  rulezz

Июня 28, 2011, 17:32:25 pm

ну тогда уж можно и тест привести тогоже ЗР, где они Q7 солярошный, кайен и беху гибридные "тестировали"- так там дизель победил  rulezz

Дизель это вообще самый проигрышный вариант по экономике ))) Стоимость пр-ва+сложность механизма+стоимость обслуживания+меньший срок эксплуатации