-
Марта 22, 2013, 20:24:53 pm
Что значит "без чиповки"? Отключить что то программно - по сути это и есть чиповка.
Наверно Вы имели в виду, отключение ДК2 в прошивке, не изменяя других заводских калибровок? Тогда да, возможно, но цена от этого не изменится, т.к. объем работ такой же как и при чип-тюнинге(снять ЭБУ, прочитать программу, отредактировать программу, записать программу назад в ЭБУ, установить ЭБУ назад в авто).
то есть для ФЛ-7тыр ? а с пламягасителем в таком случае что? или можно просто катализатор выбить?
А вообще Вы правильно меня поняли, я и мел в виду ДК2 но перепрошивать на ЕВРО 2 ЭБУ тож надо? или просто калибровка? Что цена не поменяется. это я понял.
-
Марта 22, 2013, 20:37:12 pm
По цене правильно, а с учетом скидки 6300р.
Отключив ДК2 и убрав катализатор, как раз евро 2 и получится.
Кат можно выбить или поставить пламягаситель, это уже на ваше усмотрение.
-
Марта 22, 2013, 20:38:36 pm
По цене правильно, а с учетом скидки 6300р.
Отключив ДК2 и убрав катализатор, как раз евро 2 и получится.
это понятно, но я не планирую лить 92 бензин и ПТС менять на ЕВРО 2 тож не буду. ТО куплю.
-
Марта 22, 2013, 20:41:01 pm
Я Вас не понимаю, для какой цели Вы хотите отключить ДК2?
И с чего вы взяли что ПТС надо менять? об этом кромя Вас никто знать не будет.
-
Марта 22, 2013, 20:41:54 pm
ладно, Александр. это пока лирика, реально нет пока проблемы (тьфу тьфу тьфу) но хлопок какой то при заводе и глушении авто уже появился, и не знаю что дальше будет. Но я заранее интересуюсь сколько надо будет вложить в авто когда начнет ЧЕК ДК2 загораться. А за электронный Эмулятор ДК2 что нибудь можете сказать?
Добавлено позже: Марта 22, 2013, 20:44:36 pm
Я Вас не понимаю, для какой цели Вы хотите отключить ДК2?
И с чего вы взяли что ПТС надо менять? об этом кромя Вас никто знать не будет.
если КАТ удалять то ДК2 отключить лучше, ЭБУ смесь легче будет регулировать. Просто я вот к чему, Про чиповку и отключение ДК2 я все понял, а можно просто выбить каталик и все? или пламягаситель нужен?