Выбор следующего авто после Ceed(a).

Июня 11, 2017, 20:42:00 pm
Вот фоточка  :D



Attachments

---

Июня 11, 2017, 20:56:47 pm
А сколько там еще скрытых возможностей...



Attachments

---

Июня 11, 2017, 21:03:36 pm

Вот фоточка  :D

Фоточкой не отделаешься  :D

Июня 11, 2017, 23:43:15 pm

Пока все супер, я в восторге

Самое интересное у тебя впереди )) Для начала чудо-салон этого чудо-автомобиля начнет скрипеть, греметь и дребезжать )) По сравнению с предыдущим Мондео 4-го поколения там очень много на чем сэкономили в потрохах авто - по сути сэкономлено на всем, что скрыто от глаз  :)  Но ты сам про все узнаешь, когда пройдет эйфория от покупки  beer  Форд называет все это "оптимизация", но оптимизированы только расходы в ущерб качеству, надежности и потребительским свойствам. Поскольку у меня был Ford S-Max на "старой" платформе EUCD, я довольно детально анализировал отличия новой платформы от "старой", и ничего хорошего в новой не нашел - все удешевлено, упрощено, на всем сэкономлено.


Вообще, современные иномарки - это какое-то маркетинговое дно. Делают красивые машины с дутыми характеристиками и поганой начинкой внутри. Копроэкономика в действии. Маркетологи и экономисты окончательно загнобили инженеров, требуя от них снижения себестоимости, а не улучшения характеристик и повышения надежности автомобилей.

Июня 12, 2017, 09:36:41 am

Копроэкономика в действии

Ну у тебя и терминология, Ерофеич ! (С).
А вообще-то схема известна, апробирована, понятна и с успехом работает - изготавливать :
а) изделие, рассчитанное на ограниченный срок эксплуатации с оптимизацией конструкции под этот ресурс
б) изделие, требующее постоянной замены комплектующих

Идея, кстати говоря, касается не только автомобилей - и бытовой техники, и электроники, и даже промышленного оборудования и станков. Сделал долговечную качественную вещь... так следующую купят нескоро, и купят ли вообще ?