-
Сентября 27, 2007, 15:55:18 pm
1. 6 сентября на сайте Автотормаркета было сказно: "ESP будет возможна на всех Сидах, на уже идущих Сидах-универсалах уже есть". Можете ли Вы уточнить, когда (ориентировочно) появится комплектация с ESP на хетчбеках?
Хочется понять, как поступить: подождать (если недолго), либо покупать что есть (если это нескоро).
2. На появление каких ещё опций можно расчитывать в ближайшие месяцы?
Вот какая странность... ESP будет стоить для Вас 700$.. Такая цена опции. Цены опций, к сожалению, не обсуждаются, будете брать? Мы и на универсалы не заказали.
-
Сентября 27, 2007, 16:25:34 pm
Уважаемый представитель Автотора, еще несколько волнующих вопросов:
обкатанные ли двигатели стоят на машинах, поступающих к дилеру?
какое масло заливают в двигатель на автоторе?
чем обусловлена такая быстрая смена масла (через 1000 км)?
- в каком смысле "обкатанные"? Может километров 6-10 их и обкатывали)
- масло полусинтетичекое
- обусловлено техническими требованиями Корейской стороны
И лично мое ИМХО: тот факт, что в качестве сомнительных рекламных ходов многие автопроизводители рекомендуют первую замену масла через 15 тыс.км и периодичность ТО через 20тыс. км, вовсе не означает, что двигателю от этого будет хорошо, т.к. он суперсовременный и сказочноволшебный. ЧУДЕС НЕ БЫВАЕТ! Ведущие автопроизводители ведь не обьясняют обывателю из какого лунного металла сделаны их чудные блоки и коленвалы, что позволяет им отходить на горелом и полностью потерявшем свои свойства масле лишние 10 тыс. км? А мы не рассказываем сказок. И, кстати многие меняют масло по старинке через 10 тыс.км, несмотря на рекомендации про 15 тыс... И Ваш покорный слуга. Я не прав? Возразите!
-
Сентября 27, 2007, 16:44:40 pm
- в каком смысле "обкатанные"? Может километров 6-10 их и обкатывали)
- масло полусинтетичекое
- обусловлено техническими требованиями Корейской стороны
И лично мое ИМХО: тот факт, что в качестве сомнительных рекламных ходов многие автопроизводители рекомендуют первую замену масла через 15 тыс.км и периодичность ТО через 20тыс. км, вовсе не означает, что двигателю от этого будет хорошо, т.к. он суперсовременный и сказочноволшебный. ЧУДЕС НЕ БЫВАЕТ! Ведущие автопроизводители ведь не обьясняют обывателю из какого лунного металла сделаны их чудные блоки и коленвалы, что позволяет им отходить на горелом и полностью потерявшем свои свойства масле лишние 10 тыс. км? А мы не рассказываем сказок. И, кстати многие меняют масло по старинке через 10 тыс.км, несмотря на рекомендации про 15 тыс... И Ваш покорный слуга. Я не прав? Возразите!
обкатанные, в смысле на стендах каких-нибудь... Чтобы можно, купив машину, без риска для двигателя, сразу нагружать его до рабочих оборотов, тысч в 5-6.
а какая полусинтетика? Марку не подскажете?
почему менять масло через 10 тыс. вместо 15 понятно, но почему, если залита полусинтетика, менять его после первой тысячи пробега? Вот тут непонятно...
-
Сентября 27, 2007, 16:48:00 pm
aton, странные вопросы ты задаёшь...
как же они могут быть обкатанные, даже если в мануале написано, что машину сначала обкатать надо..........
-
Сентября 27, 2007, 17:49:48 pm
Нет, они не обкатанные в этом смысле, и именно поэтому нельзя сразу при выезде из салона давать полную нагрузку... И т.к. первая тысяча для нового двигателя наиболее важна в плане притирок - приработок, то и результат этой деятельности в виде министружки, остатков консервационных материалов и т.д. желательно слить с первым "родным" маслом.