-
Января 26, 2010, 04:56:05 am
А я думаю, что доказал, что аккум внисит измнения (своим внутренним сопротивлением) в силу тока через стартер
И снова здравствуйте... Смотри ссылку -
ru.wikipedia.....%D0%B8%D0%B5Внутреннее сопротивление стартёрного аккумулятора - около 0,01 Ом... Это сопротивление аккумулятора 55 А/ч при +25"С
При температуре -40"С сопротивление увеличивается раз в 10 - т.е.
до 0,1-0,2 Ом.
Мощность стартера на СИДах думаю в районе 1.2 кВт - сопротивление обмотки - 0,1 Ом, стартерный ток - 120А.
Вот и считай... При +25"С просадка напряжения при запуске из-за внутреннего сопроотивления стартера составит всего 10%...
И кстати - в пользу моей теории ( о пользе аккумуляторов боль"шей емкости) говорит тот факт что СИДы ( как и прочие автомобили) можно запускать с пускового устройства - а это устройство практически НЕОГРАНИЧЕННОЙ мощности)
-
Января 26, 2010, 21:01:16 pm
Народ, у меня вопрос следующий.... Никто случайно не знает какой пусковой ток выдает штатный АКБ?
Хотя бы заявленый, а не тот который он выдает по факту :)
-
Января 26, 2010, 21:20:45 pm
Так его можно самому замерить. Только для этого нужен тестер.
-
Января 26, 2010, 21:40:57 pm
Так я себе не штатный поставил - Bosch
У моего "Бомжа" заявленый пусковой ток составляет 450 ампер
Просто интересно у штатного больше или меньше? :)
-
Января 27, 2010, 01:10:47 am
Так я себе не штатный поставил - Bosch
У моего "Бомжа" заявленый пусковой ток составляет 450 ампер
Просто интересно у штатного больше или меньше? :)
смотря какой из штатных тебя интересует - 45А/ч, 60А/ч или 80 А/ч... У 45А/ч - пусковой ток 410А...