-
Мая 09, 2011, 01:55:25 am
Вчера был на ТО-1 (прошел год с покупки авто и всего 10 000 км), где за 2,5 часа провели регламентные работы (однако лично их ход я не контролировал - уехал). Когда же забрал авто из киа-центра - поездил на нем минут 20, после чего заглушил двигатель, послушал минут 20 музыку и попытался вновь завести мотор. Каково же было мое удивление - стартер даже не крутился, авто не заводилось напрочь. В итоге выяснилось, что аккумулятор был разряжен почти в ноль, даже на аварийку еле хватало мощности, и прикурить от другого аккума его тоже не получилось. За период эксплуатации аккумулятор ни разу не подводил, заводился с полоборота и в жару (+30) и в холод (-30). После машину отбуксировал на тросе до стоянки, где оставил аккум заряжаться на ночь от сети. За ночь - зарядился полностью, напряжение в состоянии покоя показал - 13,2 В, под нагрузкой - 12,3 В.
Вопрос знатокам (:-))) : как и с помощью чего сервисменам в киа-центре удалось разрядить мой аккум в ноль, и можно ли теперь доверять данному аккумулятору или купить замену???
П.С.: в киа-центре сообщили, что срок гарантии на мой аккум истек 5 дней назад (всего год гарантии на них!!!) и предложили купить аналогичное гуано за 6-8 тыс. рупей!!!
-
Мая 09, 2011, 09:08:30 am
после чего заглушил двигатель, послушал минут 20 музыку и попытался вновь завести мотор. Каково же было мое удивление - стартер даже не крутился, авто не заводилось напрочь.
Сами виноваты наш АКБ не предполагает такой роскоши слушать радио на заглушенном двигателе, за год конечно АКБ уже был не в лучшем состоянии, периодически нужно проверять заряд, а лучше заменить АКБ на большую емкость, чтобы не встать там где помощи ждать не откуда.
-
Мая 09, 2011, 13:39:42 pm
как и с помощью чего сервисменам в киа-центре удалось разрядить мой аккум в ноль???
лехко- скучно им без музыки работать.
-
Июня 02, 2011, 18:32:29 pm
Сами виноваты наш АКБ не предполагает такой роскоши слушать радио на заглушенном двигателе, за год конечно АКБ уже был не в лучшем состоянии, периодически нужно проверять заряд, а лучше заменить АКБ на большую емкость, чтобы не встать там где помощи ждать не откуда.
Глупости какие-то, на родном АКБ на пикнике слушал музыку(причем с флешки), пылесосил и все это не один час, ничего не разрядилось! Вот когда я его сам убил, т.е. почти месяц в 20 градусные морозы мучил по утрам 5 минут заводя авто, т.к. две свечи(накаливания) были мертвые и потом добил его, забыв выключить габариты(последней закрывал пассажирскую дверь), вот тогда он действительно стал держать 20 минут музыки...
-
Июня 02, 2011, 18:47:25 pm
Аккумуляторы на дизеле и бензине разной емкости.