Значит я Вас не так понял. 80 А.ч. обычно ставят на дизельные машины, т.к. перед пуском требуется энергия для подогрева свечей накаливания, да и компрессия, а значит нагрузка на аккумулятор больше. Для маломощного бензинового двигателя, каковым является и наш, на практике обычно ставят такие, которые я указал выше, да и места под большой аккумулятор нет. Ставить аккумулятор большей мощности, конечно хорошо, но на мой взгляд лучше поставить аккумулятор повышенной надежности и длительным сроком службы, с меньшим геморроем по его обслуживанию.
Какая же это битва. Это выяснение какой аккумулятор нам лучше подходит и полезна не только спорящим, но и остальным.
Ну так надо просто дать основные характеристики аккумуляторов для СИДа:
...
3. Прилив крепления - нижний
4. Емкость - для СИДа 1,4, 1,6 - 45 А, для СИДа 2.0 - 60 А ( больше можно, меньше - нежелательно)
-
ceedclub.ru/.....%D0%BA%D0%B0
-
А вот в ФАКе, как уже было 2 года назад написано до сих пор ошибка. Размеры 45го АКБ указаны неверно. Хотя такая же информация на всех сайтах в Сети.
Укажите верные. Подправим.