Аккумулятор в сиде, какие?

Октября 18, 2011, 08:59:09 am

Да перестань ты людям мозг выносить своими терминами, какое нафиг пульсирующее напряжение из-за оборотов двигателя? Что за бред вобще пишешь...
... если поставить релюшку совдеповскую размером с кулак наряжение уже дергаться практически не будет

Вот ведь какая штука : независимо от того, какая это машина, Ока или Bentley, трехфазный генератор там работает по одному и тому же принципу, и его напряжение меняется в зависимости от оборотов, а поддерживается оно регулировкой тока возбуждения, как и было написано ранее - ну электротехника это, наука такая есть...

Геометрические размеры регулятора - "с горошину" или "с паровоз", совдеповский он или австралийский платиновый с изумрудами, значения при этом, как ни странно, не имеют.

Октября 18, 2011, 11:21:17 am

Вот ведь какая штука : независимо от того, какая это машина, Ока или Bentley, трехфазный генератор там работает по одному и тому же принципу, и его напряжение меняется в зависимости от оборотов, а поддерживается оно регулировкой тока возбуждения, как и было написано ранее - ну электротехника это, наука такая есть...

Геометрические размеры регулятора - "с горошину" или "с паровоз", совдеповский он или австралийский платиновый с изумрудами, значения при этом, как ни странно, не имеют.

Не совсем все так однозначно в "электротехнике", возьми БП для компа, можно китайца взять за 1к на 500Вт а можно нормальный бп взять такойже на 500Вт но уже за 2к! Или усилитель китайский за 2к и нормальный такой же но уже за 5к...Дело все в качестве применяемых материалов! Вот и получается на Тазик релюшка стоит 70рэ, которая и вправду напряжение в бортовой сети чорти как регулирует, но если есть возможность выбрать из пары десятков таких, то можно выбрать несколько хороших  ;)  Опять же генератор...принцип у него один, но сделать то его можно непонятно как и не понятно из чего, разбери отечественный ген и иномарошный, там любодорого посмотреть(если разбирается конечно же), а наш начнешь ковырять он весь рассыпется на горстку болтиков, все контакты ржавые и скоро отвалятся...тьфу...В итоге мы получаем на тазике притухающий свет на хх, то бишь просадку напряжения, это жутко бесило потому как лично я это побороть так и не смог(((
ПС:ребят давайте стоп-флуд, у нас тема про аккамулятор, хотите пофлудить создаём новую тему про "Науку-электротехнику" и там уже бум теоритизировать, я изза флуда забыл на какой странице чел давал номер площадки увеличенной  :(

Октября 18, 2011, 13:57:33 pm

Не совсем все так однозначно в "электротехнике"

ПС:ребят давайте стоп-флуд, у нас тема про аккамулятор

Понял, что в неоднозначной электротехнике слаб, комментариев более не имею и флудить про аккАмулятор не стану. Есть более искушенные, ткскть...

Октября 18, 2011, 15:33:13 pm

Понял, что в неоднозначной электротехнике слаб, комментариев более не имею и флудить про аккАмулятор не стану. Есть более искушенные, ткскть...

Я и не утверждал что я мегазвезда в электротехнике...у меня есть определенный набор знаний необходимый мне для работы, и мне совсем не обязательно уметь отличать теристор от транзистора или пентод от тетрода  :) Для этого другие спецы в сервисе есть...Мое дело тестер в 12В крутануть зарядку померить...гену снять разобрать..а уж дефектовка щеточного узла или диодного моста это хлеб автоэлектрика!

Октября 19, 2011, 09:30:07 am
Мужики, хватит флудить. Детский сад, штаны на лямках! У кого толще, крепче и длиннее?

Лучше посмотрите эти вот штучки:

EXIDE MICRO-HYBRID ECM EL600 (60 А/ч R+)
Ток холодной прокрутки EN 540
Размеры (ДхШхВ) 242x175x190
Цена: 3750 р.


Exide Premium EA640 (64 А/ч R+)
Ток холодной прокрутки EN 640
242x175x190
Цена: 3300 р.


Хотя сам Exide для Ceed рекомендует:
Exide Premium EA654 230х171х225 4000 р.
Exide Excell EB604    230x173x222 3000 р.

Каталог EXIDE Скачать

Еще интересует, какие Medalist встанут в Кед?