-
Июня 05, 2011, 13:57:00 pm
Тип движка принципиален, т.к. на дизель ставится более емкий АКБ 70-90Ач...
Это бесспорно, но что-то мне подсказывает, что потребная емкость батареи и в случае дизеля определяется не потребностями магнитолы... :)
В том смысле, что: дизель ли, бензин ли, конная тяга ли - магнитола не должна опорожнять аккумулятор ни за 20 минут, ни за 5 часов.
Если это происходит, пора идти в магазин. Доверия к такой батарее у меня лично не будет никогда, и подвести она может в любой удобный для нее и максимально неудобный для водителя момент.
-
Июня 06, 2011, 03:35:23 am
Сами виноваты наш АКБ не предполагает такой роскоши слушать радио на заглушенном двигателе, за год конечно АКБ уже был не в лучшем состоянии, периодически нужно проверять заряд, а лучше заменить АКБ на большую емкость, чтобы не встать там где помощи ждать не откуда.
Чушь полная: у меня родной АКБ уже 3 три года с лишним, и музыку слушал на заглушенном двигателе (и не 20 минут), и зимой заводил, и т.д. т.п. - работает как часы.
Хотел уже поменять на новый, т.к. 3 года и есть срок эксплуатации АКБ, но все как-то не соберусь. Да и летом сейчас это не так актуально.
А товарисчу,
имхо, в сервисе просто поменяли его АКБ на старье.
-
Июня 06, 2011, 08:22:02 am
Аналогично , стоит родной аккум уже три года и нет проблем.
И музыка и габариты и прикуривать давал и в мороз ниже -45С - работает прекрасно.
Скорее всего версия с подменой аккума в сервисе очччень реальна.
Когда клиент не интересуется что у него под капотом - это прямая провокация сервисменов на такие действия.
Ломают в сервисе клипсы креплений чего угодно и если дотошный клиент узрел такое варварство ему меняют все сломанное и скорее всего с машин- доноров. Меняют всё от скобы крепления тросиков газа и кондея, крышки салонного фильтра, крышки салонного блока предохранителей до накладок порогов , дверей и багажника. Кто нибудь да не заметит.
Тырят демпфера резиновые с дверок.Сам попадал на такое - наехал "по крупному" всё вернули и установили на место.
-
Июня 06, 2011, 08:59:44 am
Вчера был на ТО-1 (прошел год с покупки авто и всего 10 000 км), где за 2,5 часа провели регламентные работы (однако лично их ход я не контролировал - уехал). Когда же забрал авто из киа-центра - поездил на нем минут 20, после чего заглушил двигатель, послушал минут 20 музыку и попытался вновь завести мотор. Каково же было мое удивление - стартер даже не крутился,
П.С.: в киа-центре сообщили, что срок гарантии на мой аккум истек 5 дней назад (всего год гарантии на них!!!) и предложили купить аналогичное гуано за 6-8 тыс. рупей!!!
Похоже на подмену. Мой аккумулятор служит 3 года и все ОК.
-
Июля 06, 2011, 11:41:50 am
Всем доброго времени суток! Собираюсь оставить авто на парковке на три недели,на сигналку ставить не буду.Вопрос-аккумулятор может разрядиться? и стоит ли вынимать предохранитель с памятью? Заранее спасибо за ответы!