-
Декабря 02, 2017, 15:46:12 pm
Месяц назад заменил аккумулятор на своем дизельном Сиде - до сих пор пользовал его штатный Solite. Но вот пришел и его черед.. после 5-6 дней стоянки стартер крутит с трудом. Но - верой и правдой работал с 2008 года. Смотрел-выбирал (хотел чтобы емкость была не меньше штатного) и поставил модель Banner p8009. Почитал про него - отзывы неплохие про эту марку... Емкость 80 А/ч. по габаритам - один в один как штатный, и защитный кожух от штатного подошел как влитой.
-
Декабря 02, 2017, 16:02:01 pm
А зачем менял? Зарядил бы и дальше пользовал. Я пока свой не менял)) У всех после долгой плохо крутит, особо когда стояла на холоде.
-
Декабря 02, 2017, 18:44:15 pm
А зачем менял? Зарядил бы и дальше пользовал. Я пока свой не менял)) У всех после долгой плохо крутит, особо когда стояла на холоде.
Да заряжал..и делал КТЦ (вышло где-то 16А/ч). Быстро стал разряжаться, что ж его так постоянно таскать на зарядку? :). Да и отработал он вполне прилично..
-
Декабря 03, 2017, 13:46:10 pm
Итак, пришел черед ситроеновской батареи (FIAMM, прожила больше восьми лет). Некоторые симптомы случались и раньше, но сегодня померла окончательно. Вчера ездил, суммарно километров семьдесят, зарядиться на сегодняшний пуск уж должна была бы. Но увы ... В общем, впереди зима, изделие буду сегодня менять. С удовольствием снова взял бы Exide 640, что на Сиде, но, во первых, он польский, во вторых - изготовлен на 20 неделе 2017. В итоге заказал черную Topla Top 66 Ah, которая посвежее.
-
Января 07, 2018, 18:33:25 pm
А я себе вчера купил чёрную Topla TT65J, 65 Ah, габаритами как родной, только повыше малость. "Рубашка" налезла без сложностей. Цена вопроса 4500. Старый пока не сдавал - отвезу на службу аккумуляторщикам, пусть поколдуют. Вчера купил, зарядил "Кулоном" до максимума (было порядка 80%), сегодня поставил.
