-
Июля 11, 2017, 18:10:33 pm
Главное, чтобы Топла рыжая была
Может я дальтоник, но она вроде как красная :)
-
Июля 14, 2017, 21:12:24 pm
Ну в общем купил я EXIDE Premium EA640
Маркировка на моем оригинальном аккумуляторе от 2009 )
Суть в том, что абсолютно ничего не изменилось )
Была и есть проблема, что при включении обогрева зеркал и стекла- оно выключается через несколько секунд, если на холостых оборотах стою и всё включено. На оборотах бывает по разному. Когда и минуту проработает, когда и так же вырубится через неск секунд, а когда и по 10 минут работает. Мой оригинальный аккумулятор за последний год-два прикуривался раза 3-4. Последний раз буквально с пару месяцев назад. При чем до этого я ездил несколько дней по работе целыми днями и на утро только защелкал аварийкой и пришлось прикуривать.
Все вокруг кричали- меняй аккум. Поменял, но фигня осталась и это очень печально.
Как то по осени у меня свистел ремень генератора при заводе (потом пропадало) и так же отключался обогрев. Ремень поменяли , свист пропал и перестало отключатся. Думал в этом и была проблема, может как то прокручивало там и шел недозаряд. Спустя полгода вот проблема возникла вновь, но теперь ремень при заводе не свистит, но свистит если проедешь лужи. Натянут вроде он жестко, при нажатии вроде нет провиса. Че делать- не знаю. Неужели генератор умирает?? Очень плохо ((
-
Июля 14, 2017, 23:08:03 pm
какое напряжение на ХХ при выключенных потребителях?
какой ток утечки при стоянке?
-
Июля 14, 2017, 23:11:56 pm
какое напряжение на ХХ при выключенных потребителях?
какой ток утечки при стоянке?
Если через меню смотреть, что при выключенных где то 14,3-14,5
С фарами 14,1, магнитола вроде вообще не жрет ничего. + климат, то падает до 13,4 где то
утечку не мерял, надо вот заниматься теперь.
Это я к тому, что даже если у вас помирал несколько раз аккум, то не спешите его менять ) Начните с проверок...
Замена аккумулятора- это самый край, когда он реально не оживает даже после зарядки или того же "прикуривания"
-
Июля 31, 2017, 10:48:07 am
Если через меню смотреть, что при выключенных где то 14,3-14,5
С фарами 14,1, магнитола вроде вообще не жрет ничего. + климат, то падает до 13,4 где то
утечку не мерял, надо вот заниматься теперь.
Это я к тому, что даже если у вас помирал несколько раз аккум, то не спешите его менять ) Начните с проверок...
Замена аккумулятора- это самый край, когда он реально не оживает даже после зарядки или того же "прикуривания"
Подскажите, как это проверяется?