-
Января 24, 2010, 18:17:34 pm
-36 пришёл на стоянку аккум сел даже не схватил, посмотрел в инструкции данные аккумулятора на такси доехал до магазина в итоге варта 45 400 а(5454120403122) . пусковой ток чем больше тем лучше ,а вот с остальным как рекомендует зав про. 8(.самое главное цена 1780р. борода в том что у нас не стандартные размеры какие то , и если аккум взять выше заводского может не хватить длинны провода + :-[
-
Января 25, 2010, 00:20:56 am
У меня тоже 80 а/ч(дизель 2 литра). Единственная опасность аккума с большей емкостью-это стартер может сгореть. Ведь ток при запуске ограничивается двумя сопротивлениями-стартера и аккума. Если поставить аккум с большей емкостью (больше стартерный ток, меньше внутренне сопротивление), то при определенных обстоятельствах через обмотку стартера пойдет критический ток! Но это маловероятно. ИМХО Все остальное про недозаряд- ну полная ерунда. Условия электропотребления одинаковые, допустим ток-10А в течении 2-х часов. Это означает, что из батареи "выкачали" 2*10= 20а\ч. Какая разница из какой емкости брать энергию 45 или 60а/ч. Возврашать придется столько же. При одинаковых условиях батарея с большей емкостью проживет дольше, т.к. стартерные токи не так сильно портят её!
АФФИГЕТЬ... Ну ты свалил все в одну кучу... Причем тут внутреннее сопротивление аккумулятора????
При напряжении на клеммах аккумулятора 14 В и сопротивлении стартера 1 ом - откуда возьмутся "определенные обстоятельства" ???? Роль внутреннего сопротивления аккумулятора в токе через стартер = 0....
-
Января 25, 2010, 01:03:12 am
to Speed King : они связаны косвенно. Ниже я попытался объяснить.
to CEEd_ой : попробую изложить свои мысли по поводу внутреннего сопротивления аккума и не только... I=U/R (по закону Ома) напряжение у нас будет постоянным в любом аккуме. сопротивление цепи аккум-стартер будет складываться из сопротивлений стартера, проводов, и собственно аккумулятора (сопротивление имеет любой химический источник тока). Так вот, чем больше емкость, тем меньше внутреннее сопротивление, т.к. возрастает площадь поверхности пластин при увеличении емкости. именно внутреннее сопротивление и ограничивает максимальный ток, который способен отдать аккум (из закона Ома). Если бы внутреннего сопротивления не было, то просадка напряжения под нагрузкой тоже отсутствовала. напряжение= Э.Д.С.
Поскольку сопротивление всей цепи очень маленькое (ну примерно 12/150=0,08 Ом), изменение внутреннего сопротивления аккума может внести коррективы в значение тока и он может превысить расчетный для данного стартера. Я прав?
-
Января 25, 2010, 01:10:27 am
ааааааааааааа хватит lol lol lol lol lol lol lol lol fire! fire! fire! fire!
-
Января 25, 2010, 01:32:03 am
Аптекарь
Так-к-к-к...
В природе существуют 2 вида источника:
1. ТОКА
2. НАПРЯЖЕНИЯ
К какому виду ты относишь аккумулятор?