-
Декабря 24, 2012, 21:30:16 pm
В прошлый НГ авто простоял 8 дней под открытым небом на сигналке , завёлся с 2 оборота , акк стоял родной . Если у Вас авто не заводится , значит нужно искать утечку . Скорее всего это сигнализация , точнее непрофессиональная её установка , плохо изолированные непропаянные контакты являются самым вероятным источником утечки.
-
Декабря 24, 2012, 22:15:00 pm
плохо изолированные непропаянные контакты являются самым вероятным источником утечки.
"Плохо изолированные" контакты являются самым вероятным источником короткого замыкания.
"Непропаянные" контакты еще ни о чем не говорят.
-
Декабря 25, 2012, 00:03:42 am
В СЦ сказали с завода установлен гелевый АКБ-кореец .Стоимость его- ощутимая для кармана .Отходил ежедневно 120000км. Приходилось делать частые запуски что для АКБ плохо. Заменил на Варту-отходил 75000км . Сейчас поставил Бош.Разница в цене Варты и Бош-мизерная. Хороший АКБ-Медаллист-занимал 1место в тестировании .Еще-"Зверь" помню и был хороший Фиамм.Выбирал по силе пускового тока. габаритам и расположению клемм на АКБ.
-
Декабря 26, 2012, 15:57:58 pm
Посоветуйте, а то никак выбрать не могу. Что лучше взять Tudor High Tech 64 R (64Ah) 242*175*190 или Medalist 75D23L, 65 А/Ч 580 А, 232x173x225?
-
Декабря 26, 2012, 20:32:49 pm
Посоветуйте, а то никак выбрать не могу. Что лучше взять Tudor High Tech 64 R (64Ah) 242*175*190 или Medalist 75D23L, 65 А/Ч 580 А, 232x173x225?
Бери Медалист, не разочаруешься!